2012年11月14日安徽省教育厅下发了《安徽省教育厅关于公布2012年高等学校省级教学质量与教学改革工程项目名单的通知》（教高〔2012〕14号），宿州职业技术学院物流工程实践教育中心被批准立项建设。经过项目组成员反复、认真讨论，形成了该项目建设方案，现将项目建设的基本情况概述如下：

（一）项目建设背景与必要性

物流产业是国家十大振兴产业之一。物流产业作为国民经济中的一个新兴产业部门，已成为我国国民经济新的增长点。近年，随着皖北地区工业化发展的需要，对物流管理专业毕业生的需求和要求越来越高。物流工程实践教育“中心”是结合我院物流管理专业发展及宿州市经济社会发展需要而建设的，其主旨在于深化教育教学改革，推动教学与科研紧密结合、学校与社会密切合作，促进高职大学生在在实践中学习，提高其解决实际问题的实践能力和创新创业能力，培养高质量技能型物流专业人才。同时，为本地区输送一定数量的专业基础全面、专业技术精湛、综合能力强的“直通式高级技能人才”。

1.区域经济发展方式转变和产业结构优化升级的需要。宿州市“十二五”规划中明确提出，要促进服务业大发展，首当其冲的就是要发展和建设现代物流，“积极推进西南片区、符离和蒿沟等三个区域大型物流基地的建设，重点建设京沪高速铁路出口站区物流园、皖北煤炭物流园、光彩大市场物流园、市经济开发区物流园、宿州现代粮食产业园等物流园区……完善区域物流系统，提高重点区域物流组织化水平。……依托职业培训学校和机构，培育发展电子商务，培养物流专业人才，鼓励建设信息化水平较高的物流项目。”我院坐落在宿州市规划的物流基地中心，必然会成为未来宿州的物流中心和人才培养基地，建立物流工程实践教育中心必然能有效带动区域物流产业的发展。

2.专业建设的需要。“物流管理”专业为我院“十二五”期间重点建设专业，建立物流工程实践教育中心是专业改革试点的必然，同时也为该专业及其它相关专业的学生核心能力培养创造了良好的环境。

3.实践教学改革的需要。为适应实践教学的需要，必须根据市场需求变化、学科知识的更新、学生特点的不同等情况开展研究，不断改进教学方法，“中心”成立后将以实践教学改革为重点工作开展建设。

4.创新型人才培养的需要。本地区产业的发展和经济技术水平的不断提高，对物流管理类人才提出了更高的要求。因此进一步建设物流工程实践教学中心十分必要，它将在改善实践教学条件，深化实践教学改革，强化能力培养，优化实践教学队伍等方面起到积极的推动作用，为培养出具有创新精神和实践能力的应用型人才起到不可替代的作用。

（二）项目建设内容

1.依托实践教育基地项目，改革教学方法。充分结合企业物流实际与本专业系统理论，面向工程对象，高效率培养人才，开展理论分析与实际应用交互式教学，改进实践教学方法，形成符合实践教学规律、分层次的、多元化的教学方法。建立更加完善的开放实践教学环境，构建既独立于课堂教学又与课堂教学密切配合的物流管理实践教学体系。

2.加强师资队伍的建设。建设一支结构优化、素质良好、基础扎实、教学能力和实践能力突出的高水平双师型教师队伍，以满足直通式高级技能人才培养的需要。加强实训教师队伍的创新能力培养，主动适应素质教育的要求；加强师资队伍的内涵建设，提高双师型教师的比例；调整和优化教师队伍结构，提高人员素质，搞好人员配备。

3.新建、扩建现有实训室，完善校外实践基地建设。立足已有的与现有企业的良好合作基础，进一步建设和扩展校内实训中心、校外实习实训基地、校企合作共建实习实训基地三个平台，加强实质性共建共享，努力使学校成为当地经济社会发展的人力资源培养培训中心；使企业成为学生实习、实训、毕业设计的基地，成为人才培养模式改革的试验基地与检验机构。进一步整合现有实践资源，实现实践教育中心建设与学科建设相结合，实践教育中心建设促进学科建设，学科建设带动实践教育中心发展，实现一种良性循环的发展模式。

4.加强物流工程实践教育中心的教学资源建设。修改完善现有实训、实验教材，编写新教材；建设精品课程，打造教学资源库；建设中心网站，发挥示范辐射作用，共享建设成果。

5.紧密联系企业探索校企合作的双赢模式。加强与企业单位的合作，密切跟踪当前物流技术的发展，承担相应企业的员工培训。通过与行业企业共同打造合作培养教育平台，使学生掌握扎实的物流工程基础知识、基本理论及基本技能。

（三）项目建设目标与经费安排

以深化教育教学改革，推动教学与科研紧密结合、学校与社会密切合作，促进高职学生在在社会实践中学习，提高大学生解决实际问题的实践能力和创新创业能力，培养物流管理专业高质量“直通式高级技能人才” （直通式高级技能人才即无需岗前专门培训、无需长期下车间实习、达到物流师级基本要求，可直接适应相应的技术工作岗位、具有自我知识更新能力的专业技术人才）为目标，建设一个高标准、高质量、高效率人才培养的物流工程实践教育中心。为本地区输送一定数量的专业基础全面、专业技术精湛、综合能力强的直通式高级技能人才，努力成为皖北地区乃至安徽具有特色的高职物流工程人才培养基地。

根据建设方案，5年建设期内，项目预计总投入100万元，主要由安徽省教育厅拨付的项目建设经费、学院自筹经费及企业赞助经费组成。根据项目建设需要，拟将教育厅拨付经费主要用于师资队伍建设、教学资源建设、实践教育中心办公设备购置等项目；学院自筹经费及企业赞助经费主要用于校内及校外实训中心软硬件设备采购及维护。

（四）项目建设进度安排

物流工程实践教育中心建设分三个阶段，第一阶段（2013年1月—2013年12月）：全面启动项目建设工作；第二阶段（2014年1月—2015年12月）：全面完成各项核心建设任务，取得标志性阶段性成果；第三阶段（2016年1月—2017年12月）：整理完善项目建设成果，进行项目总结，准备迎接验收。

（五）项目建设预期效果

通过物流工程实践教育中心项目的全面实施，使物流管理专业的办学水平大幅提升，在专业建设方面起到示范和引领作用。具体体现在创新物流管理人才培养模式、培养“直通式高级技能人才”，建设“双师型”教师队伍、建设实训实习和生产基地、提高社会服务能力和示范引领效应等方面取得明显进展。以物流工程实践教育中心为依托，构建成熟的校企合作模式和较为完善的管理制度。

姓  名

年龄

专业技术职务

行政

职务

工作

单位

主要教育研究    领域

主要

承担

工作

签章

朱丽

36

副教授

教研室主任

经济管理系

物流管理

教学

赵素华

44

副教授

系主任

经济管理系

农业经济管理

教学管理

韩效辉

37

副教授

教务处副处长

宿州职业技术学院

教育管理

教学管理

组织协调

程家超

44

讲师

教务处副处长

宿州职业技术学院

计算机信息技术

教学管理

信息技术

王晓辉

44

经济师

总经理

宿州现代粮食物流产业园（粮食储备库）

企业管理

仓储管理

校外基地管理协调

孙厚元

45

经济师

办公室主任

宿州邮政速递物流公司

配送管理

校外基地管理协调

戚娟娟

38

物流师

总经理

宿州华夏集团物流配送中心

仓储管理

配送管理

校外基地管理协调

尹锋

41

副教授

宿州职业技术学院

物流管理

实践教学模式构建

刘雪雁

40

副教授

教研室主任

经济管理系

物流管理

教学

张杰

40

讲师

系副主任

经济管理系

物流管理

教学

组织协调

吴伟

44

副教授

实训处处长

宿州职业技术学院

农业经济管理

实践教学模式构建

任艳

38

讲师

经济管理系

物流管理

教学

王海芳

36

讲师

经济管理系

会计

教学

丁肖

43

讲师

宿州职业技术学院

物流管理

教学

夏青松

32

讲师

经济管理系

电子商务

教学

王晓庆

36

讲师

经济管理系

物流管理

教学

王崇志

40

讲师

经济管理系

农业经济管理

教学

（一）指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领全局，全面贯彻党的教育方针。根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高（2006）16号）和安徽省教育厅、财政厅《关于实施高等学校教学质量和教学改革工程的意见》（教高（2008）1号）等文件精神和要求，坚持人才强校、科研兴校、质量立校，紧密围绕学校的办学指导思想和办学定位，以社会需求为导向，以安徽省经济发展方式转变为契机，积极构建面向信息化、工业化、城镇化和现代服务业的高职技能型学科专业体系；进一步探索完善高职人才培养模式，深化教育教学改革，培养面向基层，服务一线，具有创新精神和实践能力的直通式高级技能人才；推广校企合作经验，推进学校内涵建设和特色建设，增强核心竞争力和社会服务能力，充分发挥辐射示范作用。

（二）总体目标

以深化教育教学改革，推动教学与科研紧密结合、学校与社会密切合作，促进高职学生在在社会实践中学习，提高大学生解决实际问题的实践能力和创新创业能力，培养物流管理专业高质量“直通式高级技能人才”为目标，建设一个高标准、高质量、高效率人才培养的物流工程实践教育中心。为本地区输送一定数量的专业基础全面、专业技术精湛、综合能力强的直通式高级技能人才，努力成为皖北地区乃至安徽具有特色的高职物流工程人才培养基地。

将“中心”最终建设成：具有健全的组织管理体系、具有先进的教学理念、具有优秀的师资队伍、与企业密切合作的现代物流工程实践教育中心。

（三）具体目标

1.构建完善的物流实践教学体系

充分结合企业物流实际与本专业系统理论，面向工程对象，高效率培养人才，开展理论分析与实际应用交互式教学，改进实践教学方法，完善符合实践教学规律、分层次的、多元化的教学方法。建立更加完善的开放实践教学环境，形成既独立于课堂教学又与课堂教学密切配合的物流管理实践教学体系。

2.构建满足现代物流产业需要的人才培养模式

改革人才培养模式，建立健全行业企业参与制定人才培养方案、深度参与培养过程的制度；进行教、学、做、研合一，项目驱动，任务导向，产学研合作的教学模式改革，按照通用标准和行业标准培养直通式高级技能人才，形成与社会需求相适应的培养模式和管理模式。

3. 打造一支高素质技能型的师资队伍

加强师资队伍的创新能力培养，主动适应素质教育的要求；加强师资队伍的内涵建设，提高双师型教师的比例；进行教师队伍结构调整和优化，提高人员素质，搞好人员配备。通过5年建设，建立一支优秀的双师型实训教师团队，培养1名专业带头人，引领专业建设与改革，推进课程建设与改革；从企业聘请10名左右的能工巧匠，强化学生实践能力；“中心”建成后实验实训指导教师的职称、学历、年龄结构将进一步优化。

4.深化教学资源建设，为专业建设奠定坚实物质基础。

校企共同制定核心课程标准，修改完善现有实训、实验教材，编写新编校本教材，建设精品课程，打造教学资源库，适应从低到高、从基础到前沿、从接受知识型到创新能力型人才培养模式的需要。

5.新建、扩建现有实训室，完善校外实践基地建设

计划在项目建设期内新建、扩建校内实训室、校外实践基地。进一步整合现有实训资源，实现实践教育中心建设与学科建设相结合，实践教育中心建设促进学科建设，学科建设带动实践教育中心发展，实现一种良性循环的发展模式。为理论课实践、课程设计、综合实训、科技创新、技能竞赛以及毕业设计等环节提供实训、实践基地，切实提高学生的实际动手能力。

6.探索校企合作的双赢模式，增强服务经济社会发展能力

加强与企业单位的合作，密切跟踪当前物流技术的发展，承担相应企业的员工培训。通过与行业企业共同打造合作培养教育平台，使学生掌握扎实的物流工程基础知识、基本理论及基本技能。充分发挥学校在人才培养、技术服务、生产示范、成果推广和实训实习基地资源等优势，鼓励教师开展应用研究和技术培训，使学校成为当地经济社会发展的人力资源培养培训中心和企业技术研发的合作伙伴，提升服务经济建设和社会发展能力。

（一）实践教育中心管理体制及人员

“实践教育中心”实行统一规划，统筹管理，分工负责，资源共享的管理模式。中心设主任1名，副主任2名。中心主任由项目负责人担当，副主任由主任推荐，经济管理系任命，协助主任工作；“中心”实行主任负责制，相关工作由经济管理系协调统筹。中心将全面加强实训基地日常的规范管理，建立实践教育中心管理制度，完善各项实训室的管理条例，并监督实施。

“中心”人员包括实训课程负责人、实训指导教师、实训室管理技术人员，校外实践指导教师等共19人，负责实训、实践教学的具体指导，实施实践教学体系和实训教学内容改革。

（二）实践教育中心结构组成

“中心”利用原有的校内实训室和校外实践基地，通过整合、扩建、新建一批实训室和校外实践基地，优化现有实践基地和实训室的功能，在现有实践基地和实训室的基础上建设物流工程实践教育中心

建设完成后，“中心”包括校内实践基地（实训室）和校外实践基地两部分，包含校内3个综合实训室，5个校外实践基地（新建2个校外实践基地）。实践教学不但涵盖物流专业课程的课内基础实训和大型的综合性实训，还承担实践性课程：课程设计、科研实践和毕业设计（论文）等内容，而且可对外开放，同校外实习基地相互结合，形成物流技能专业培训、实习基地，更好的利用现有资源，实现同企业互惠互利的局面。该中心是基于物流专业的特点，遵循“技术领先、功能齐全、实用性强、性价比高”的原则，重点在于培养学生的操作技能。

（三）优化教学内容，构建新的实践教学体系

1.修改教学内容，调整实践教学计划

以注重学生“创新能力培养”为指导思想，将实践教学内容分为4个层次：

基础型——以课内实训为主，重点针对各个相关学科不同的课程展开验证性实训，以加强、加深学生对课程内容的理解。

实操型——针对相关课程的课程设计，注重锻炼学生实岗操作的能力，逐步锻炼学生熟悉物流设施设备性能和使用方法、操作技巧的能力。从这类实训开始，学生将根据课程进度和深度逐步深入企业，完成相应的实践内容。

工程设计型——以综合性工程系统设计实训为主，针对系统性较强的实践性课程，如物流管理ERP实训、物流配送系统规划设计、仓库规划、企业物流系统规划等。这类实训学生可根据不同课程要求，可在校内实训室通过模拟软件或者深入不同的企业完成不同内容的课题。（这部分实训主要在实操型实验的基础上进一步锻炼学生的系统工程思维能力和规划设计能力。在校内完成的实训要求人人参与，并写出相关的设计报告。班级同学以小组形式完成，共同完成相关设计）

综合实践型——同合作企业物流工程相结合的实践训练。这种实训主要在合作企业的校外实践教育基地完成，由企业根据实践教学计划需要安排学生轮岗实践，旨在就某一门课程或核心能力为学生提供一个真实全面的实践平台。实行校内指导教师和企业导师双向负责制，将实践能力较强的学生分配到各个导师手中，由各个导师根据自己所负责的环节或领域，指导学生自主完成实践，培养学生团队精神、岗位适应能力和创新精神。

实训课程项目及学时分配表

2.完善实践教学考核方法，保证质量

根据现有实践课程考核体系，严格实训成绩评定，加强实践教学过程的管理，包括实训预习报告、实训操作、实训报告等环节。根据基础性实训、实操型实训、工程设计型实训、综合实践型实训项目的不同，采取不同的考核方法，制定适合实践性课程的考评体系。

对基础性实训课程采用平时成绩同期末考试成绩相结合的做法，所占比例：平时成绩占70％（操作和能力30％、结果20％、报告20％），期末考试成绩占30％ 。对在实训中有创见的学生给予从优的考核。

实操型实训评定方法，包括操作计划、操作过程、操作结果、答辩情况等，根据每人参与工作的实际情况由指导老师打分。其中平时成绩占30%（进度30%、完成的质量40%、考勤30%），操作结果占40%，答辩占30%。

工程设计型实训针对工程规划设计实践类课程，每小组由多人分工协同完成，以培养学生的团队意识和协调能力。这类课程的成绩评定方法按照以下方式进行：设计总成绩按百分制考核，成绩按五级制计分。具体考核方法如下：平时表现及进度考核20%，工程设计成果20%，设计文件（小结）40%，答辩与演示20%。

综合实践型实训的成绩，根据每个同学在相关岗位工作时间的长短，完成工作的难易程度等，按照平时考勤占30%，岗位难易程度占30%，完成的情况占30%，导师的评价占10%打分，其中平时考勤出勤率必须达到30课时以上为100分。其成绩纳入毕业设计，可占毕业设计总成绩的10%。

（四）教学资源建设

随着物流行业新的设施设备及管理信息系统的不断出现及不断更新，与之配套的系列实训教材必须紧跟现代技术的发展要求。计划在建设过程中修订实训教学内容，结合企业新技术的发展编写与之配套的系列实训教材。

计划与企业共同制订2门核心课程和一门校企共建设课程的课程标准，编写2本体现工学结合特色的讲义，建成1门校级精品课程。开通实践教育中心网站，共享课程资源，并逐步在已建信息平台的基础上，扩充网络功能，实现网络平台的信息化、智能化管理，便于学生自学，保证教学效果，可使广大学生受益。

（五）师资队伍建设

培养一流创新型人才，师资队伍是关键。“中心”将构建高水平专业专职教师为主，专职和兼职教师相结合的人员运行体制。加强实践教师学术水平的建设，要求“中心”的教师参加教学研究，包括教学研究项目、教学研究论文、教材编写、实训室建设等。

鼓励专职实训指导教师进修、参加学术会议和培训。支持、鼓励教师提高学历层次，不断引进高层次教学人才进入“中心”，努力建成一支实践与理论教学互通，教学、科研、技术融合，热爱实验教学、勇于创新的实验教学队伍。力争在建设期内，达成下列建设目标：（1）力争使实践教师队伍硕士学位拥有率达80％，实践教育基地管理技术人员队伍中级以上职称拥有率达80％；（2）具有企业工作经历或具有企业交流和培训经历的教师在专职教师队伍中的比例达到90％；（3）30％的实验课程由兼职的企业教师主讲或参与讲授。

（六）示范推广计划

在项目建设过程中，注重项目成果的应用，边建设边应用，提高项目建设的经济效益和社会效益，通过研讨交流会、现场观摩会、成果鉴定会等形式将建设成果进行示范推。具体计划如下：

1. 承接中职、职高相关专业师资技能培训，在相关院校中进行示范推广。

2.为地方合作企业提供员工技能培训，发挥基地教育辐射功能，为区域经济建设服务。

3. 接待省内外院校或企业参观访问。积极开展经验交流活动，邀请省内兄弟院校从事物流实践教学的专家、教师指导工作，参加有关物流实践教学的交流、研讨会议，参加和组织相关技能大赛。

4. 网络推广。在学院网站开辟中心网站，及时公布、宣传项目建设进度和实施情况，实现资源共享。

5. 通过公开发表论文的形式，推广项目成果。

物流工程实践教育中心建设分三个阶段，第一阶段（2013年1月—2013年12月）：全面启动项目建设工作；第二阶段（2014年1月—2015年12月）：全面完成各项核心建设任务，取得标志性阶段成果；第三阶段（2016年1月—2017年12月）：整理完善项目建设成果，进行项目总结，准备迎接验收。

2012年：

1.2012年8-11月，论证，立项；

2.2012年12月，项目筹备；

2013年：

1.2013年1-4月，对省内相关兄弟学校的示范实训中心及实践教育基地建设点进行调研，建立管理机构，完善管理制度；派专业教师外出学习培训；

2.2013年3-5月，针对实践教育中心建设完善实验、实践教学大纲，并在日常工作中加以归纳总结；

3.2013年5-6月，完善现有实践基地的建设，扩展校外实践基地专业技能培训项目；

4.2013年7-8月，针对专业核心课程和部分特色课程，制定精品课程建设规划；组织专业教师下企业挂职锻炼；

5.2013年9月，编写体现供血特色的讲义；

6.2013年6-12月，开展实验、实践教学研究，组织发表实验教学研究论文；

2014年：

1.2014年1月-6月，继续精品课程的建设；

2.2014年3月-6月，联系新的校外实践基地，完善校外实践基地的合作管理机制；

3.2014年3月，开通实践教育中心网站，筹建网络教学平台建设；

4.2014年7-8月，组织专业教师下企业挂职锻炼；

5.2014年5-9月，组织教师发表阶段性教学研究成果论文和参加国内外教学会议，组织教师参加国内交流和培训；

6.2014年9-10月：组织老师参与合作基地物流发展各类专项调研，依托学校现有教学和研究资源,为物流企业改造升级提供企业内训、咨询及物流解决方案等服务。

2015年：

1.2015年1月-3月，研究并构建工程实践教育中心管理系统和运行模式，并结合上述系统进一步完善实训基地和工程实践教育中心的管理机制；

2.2015年7-8月，组织专业教师下企业挂职锻炼，外出学习和培训；完成网站建设；

3.2015年6-9月，完成校企共建课程的课程标准制定，完成精品课程建设的验收；

4.2015年9-12月，继续推进校外新的校企合作实践教育基地建设；

2016 年：

1.2016年1-6月，整理教学资源建设成果，推广应用精品课程

2、2016年7-12月，完成校外新的校企合作实践教育基地建设；组织专业教师下企业挂职锻炼，外出学习和培训；

2017年：

1.2017年1-5月，根据项目任务书进行自评、总结；

2.2017年6-12月，邀请专家进行项目评估验收。

物流工程实践教育中心建设的预期成果如下：

1. 建立健全实践教学环境，为物流管理专业学生提供与产业界接轨的、良好的实训条件；为其他相关专业学生提供良好的实训环境；

2. 在原有的实践教学体系基础上，进一步推动实践课程的教学改革，编写实训讲义2门以上，建成1门专业精品课程，公开发表教学研究论文2-3篇以上；

3. 在教学团队建设上，建立一支优秀的双师实训教师团队；

4. 在实践教育中心的规划和建设过程中充分考虑服务于校内外学生和企业，将社会效益纳入实践教学中心的建设目标；“中心”可对外开放，同校外实践基地相互结合，形成围绕物流技能的培训实习基地，更好的利用现有资源，实现同企业互惠互利的局面。

5. 中心可满足物流管理、连锁经营管理、电子商务、市场营销、国际贸易、人力资源管理等专业近千名学生实习、实训，同时可对社会企业进行人员培训。

6. 为本地区产业输送一定数量的专业基础全面、专业技术精湛、综合能力强的直通式高级技能人才。使学生成为可直接适应相应的技术工作岗位、具有自我知识更新能力的专业技术人才。提升学生的就业竞争力。

7.与地方产业企业密切结合，为宿州市“十二五”建设和发展现代物流提供有力支持。

我单位保证对研究计划实施所需要的人力、物力等条件给予保障，严格遵守安徽省教育厅质量工程项目有关规定，督促项目负责人和项目组成员以及本单位项目管理部门按照规定及时报送材料。学院将按要求给予1:1 资金配套。

序号

支出科目

金额（元）

计算根据及理由

使用年度

1

调研费

2000

兄弟院校及企业调研

含差旅费、补助费

2013-2017

2

办公设备、耗材

3000

中心用办公室设备：

1.打印机

2.数码相机

3.数码摄像机其他办公设备与耗材等

2013-2017

3

教学资源建设

3000

1.精品课程建设（1门）

2.讲义（2门）

3.中心网站建设

4.课程标准制定（3门）

5、教学大纲修订（3门）

等论证调研建设费用

2013-2017

4

师资培训、学习、交流

4000

每年3-5人，含差旅费、会务费、培训费、补助费

2013-2016

5

教师企业顶岗挂职

4000

每年2-3人，含差旅费、培训费、补助费

2013-2016

6

资料费、劳务费、会务费

6000

资料费（含杂志、印刷、打印等）：

项目组成员加班劳务费：

会务费

2013-2017

7

论文发表版面费

3000

公开发表教学研究论文2-3篇

2013-2017

8

校外实训基地建设

40000

1.厂中校建设

2.校外实训基地建设、管理、协调费用

2014-2017

合计

65000

（盖 章）    校（院）长签章：

年   月   日

（盖 章）   

年   月   日